Motor

Los 25 radares que más multan en España

La organización de defensa de los conductores AEA los revela en un informe sobre las multas por exceso de velocidad

Lun, 13 Mar 2017

Uno de los aspectos que más preocupan a los conductores españoles, además de la seguridad suya y de los ocupantes del vehículo, son las multas procedentes de los radares repartidos por la DGT por las carreteras españolas. Ahora, y gracias al informe realizado por la organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA), podemos saber cuáles son los radares que más sanciones impusieron en 2016 y por lo tanto siguen siendo los radares que más multan en España.

Los radares fijos de la DGT captaron el pasado año 1.712.512 infracciones por exceso de velocidad. La mayoría se produjeron en autopistas libres y autovías (1.173.308 denuncias). En las autopistas de peaje se formularon 63.931 denuncias.

La mayoría de las infracciones (68,5 %) se captaron en autopistas libres y autovías, llegando hasta el 3,7% las producidas en autopistas de peajes (63.931 infracciones). Sin embargo, las que se localizaron en carreteras convencionales, que es donde se producen la mayoría de los accidentes, sólo se detectaron el 27,8% (475.273 denuncias)

Por comunidades autónomas, el informe de AEA revela que los radares fijos que más denuncias contabilizaron fueron los de Andalucía, con 459.836 denuncias; Castilla y León, con 230.171 y Castilla-La Mancha, con 196.400. Por el contrario, los de Canarias (5.193), Asturias (13.805) y La Rioja (14.621) fueron los menos activos.

¿Por qué han dejado de funcionar los radares más activos?
Y también AEA destaca en su informe que 7 de los 25 radares más activos de 2015, en 2016 han dejado de funcionar. Tal es el caso del radar situado en el km. 18, 2 de la A-6, en Madrid, que en 2015 figuraba como el radar más activo de España, con 68.616 denuncias, o el radar de la Pedrizas, en Málaga, situado en el km. 128,7 de la A-45, que en 2015 formuló 58.493.

Para el presidente de AEA, Mario Arnaldo "pasar del infinito a la nada constituye un verdadero enigma que debería ser explicado por los responsables de la DGT, ya que sobre el radar más multón de España, situado en el km. 18,2 de la A-6, teníamos serías dudas acerca de su correcto funcionamiento al averiguar que el Centro Español de Metrología había anulado su certificado de conformidad con el modelo basada en la verificación del producto".

¿Prevención o recaudación?
A la vista del importante número de denuncias formuladas por exceso de velocidad, la ubicación mayoritaria de los radares en autopistas y autovías y la repetición de los radares más activos, AEA considera que la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación.

Como viene siendo habitual en los análisis de AEA sobre la velocidad, se han identificado nuevamente los 25 radares fijos de la DGT más activos. En él se puede observar que de los 25 radares que más multaron en 2015, nueve ya aparecían el año anterior.

PROVINCIA

VIA

KM

DENUNCIAS 2016

DENUNCIAS 2015

CORDOBA

A-4

417,5

80.582

171

MÁLAGA

MA-20

10,4

36.022

28.998

HUESCA

N-240

202

33.734

24.240

JAEN

A-44

76,3

31.526

S/D

MURCIA

RM-19

17,7

29.425

23.108

MÁLAGA

A-7

256,7

28.537

15.670

SEGOVIA

N-VI

59,2

28.127

S/D

CASTELLON

AP-7

390,6

26.398

3.138

SEVILLA

A-92

29,1

26.324

14.461

BURGOS

A-1

234,4

25.727

1.354

MÁLAGA

A-7

246

24.790

44.404

TOLEDO

M-305

0,7

23.840

S/D

PONTEVERA

A-55

9,1

21.570

49.314

CANTABRIA

A-8

144,4

20.698

13.179

SEVILLA

SE-30

11,9

18.863

23.012

ZARAGOZA

N-232

269,8

18.715

S/D

SALAMANCA

A-66

340,4

18.375

1.992

SEVILLA

A-66

795,5

18.228

20.244

CADIZ

N-340

84,8

18.212

1.898

MADRID

A-5

12,5

18.154

35.413

A CORUÑA

N-634

695,2

17.661

25.072

NAVARRA

A-15

127,6

17.519

36.676

NAVARRA

N-121A

32,5

17.315

11.309

MADRID

A-1 

24 

16.555 

5.095

CIUDAD REAL

A-4 

230,8 

16.063 

44.840

 

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